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管理连环错 肥猫当然赶不走

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2019-05-08
摘要:通车三年又半,一直在亏损状态的台湾高铁,过去因外籍高级主管领高薪,遭到非议。去年外籍主管相继离职后,三位应遵守政院减薪指示的独立董事,竟继续坐领高薪,直到日昨股东会时,交通部才发现此事,十分火大。 高铁的说法竟是:去年十月,确曾对董事会转达

通车三年又半,一直在亏损状态的台湾高铁,过去因外籍高级主管领高薪,遭到非议。去年外籍主管相继离职后,三位应遵守政院减薪指示的独立董事,竟继续坐领高薪,直到日昨股东会时,交通部才发现此事,十分火大。

高铁的说法竟是:去年十月,确曾对董事会转达行政院与交通部要求独立董事酬劳减半的决议,但因忙于解决高铁银行联贷届满事宜,「忘记」执行这项决议!

这样的理由,实在说不过去。高铁每月的薪资报表,不须主管批准吗?高铁「忘了」减薪议题,固然疏忽失职,交通部宜採取补救措施,要求追还溢领薪资。但交通部在检讨高铁的同时,也应自我检讨,从去年十月,交通部转达行政院要求高铁独特董事酬劳减半,迄今已近十个月,在这近三百个日子中,交通部都不曾要求高铁提出减薪报告;督导态度如此鬆散,那有行政效率可言?难怪高铁会忘记独立董事薪资减半之议,让肥猫依旧坐领高薪。

(中国时报)

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